Refonte des heures creuses : économisez sur la recharge électrique
Temps de lecture: 2 minutes
La Commission de régulation de l’énergie (CRE) prévoit un remaniement du système des heures creuses et pleines afin d’adapter la consommation d’électricité aux périodes de forte production d’énergie renouvelable. Dès mi-2025, il pourrait être plus avantageux de recharger son véhicule électrique en pleine journée.
Une tarification alignée sur la production solaire
Emmanuelle Wargon, présidente de la CRE, a annoncé sur France Info le 29 décembre que les heures creuses actuelles sont parfois mal positionnées, notamment entre 7 h et 8 h ou en fin d’après-midi, alors que la demande est forte. L’objectif de cette réforme est donc de mieux répartir la consommation électrique en incitant les utilisateurs à profiter des périodes de surproduction, notamment en été grâce au solaire.
De nouvelles plages horaires pour les heures creuses
À partir de mi-2025, le nouveau système de tarification devrait inclure :
En été (avril-octobre) : Heures creuses entre 2 h et 6 h du matin et 11 h et 17 h
En hiver (novembre-mars) : Heures creuses uniquement la nuit, suppression en journée
L'idée est de permettre aux consommateurs de profiter de l’électricité au moment où elle est la plus abondante, réduisant ainsi la pression sur le réseau et évitant le stockage coûteux de l’énergie produite.
Des tarifs plus avantageux pour les foyers équipés en heures creuses
Avec la future réforme, les heures creuses en journée pourraient rendre ce dispositif encore plus attractif. L’objectif est de garantir que ces plages horaires restent véritablement avantageuses, en baissant potentiellement le seuil de consommation nécessaire pour en tirer profit (actuellement fixé à 30 % de la consommation totale).
14 millions de foyers concernés par le changement
En France, 14 millions de foyers utilisent aujourd’hui un abonnement à double tarification. Cette réforme vise non seulement à réduire leur facture d’électricité, mais aussi à stabiliser le réseau électrique national et à encourager une consommation plus responsable.
Cependant, cette évolution du système des heures creuses n’est pas encore finalisée. Les discussions se poursuivent entre la CRE, Enedis et les entreprises de distribution afin d’aboutir à un dispositif équilibré pour les consommateurs et le réseau électrique.
Si cette réforme est adoptée, recharger son véhicule électrique en pleine journée pourrait bientôt coûter moins cher qu’aujourd’hui !
